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下面附上一則新聞讓大家了解時事



針對時代力量表示只要國民黨做到7件事就考慮合作，國民黨文傳會副主委胡文琦今(10)日表示，時代力量至今搞不清楚自己不是執政黨，而是在野黨；不過國民黨也提出「lucky7」條件因應，若時代力量真能做到這些條件，國民黨會考慮讓時代力量回到真正「反對黨」的監督制衡行列。

時代力量發言人李兆立日前臉書PO文提出「合作7條件」反擊國民黨主席洪秀柱，嘲諷國民黨若做得到時力開出的7項條件，就會好好考慮，讓KMT重回「忠誠反對黨」的行列，一起為進步改革而努力。

胡文琦指出，時代力量黨主席黃國昌至今還搞不清楚自己「不是民進黨、不是執政黨」，而應是忠誠的在野黨，檢視黃國昌拿來轉移「監督制衡無方」焦點，企圖提告洪主席的「日本核食」及「毒品除罪化」的所謂不實言論。

胡文琦說，檢視時力的立法院問政實際表現，台灣老百姓看到的不就是「喜歡集點」的洪慈庸委員、不就是「習慣掩面假哭、以視力不好，好像『有點脫窗嫌疑』逃避兵役」的黃國昌、不就是要別人貼「台灣國貼紙」、自己卻不敢貼怕惹麻煩「別人的孩子死不完」的林昶佐等人嗎？那種「超平行時空」的問政績效，真的及格嗎？「事實勝於雄辯」，在審查一例一休法案時，時力被媒體爆料的集體群坐地上滑手機事件，遑論還拿了中華民國七、八千萬納稅義務人血汗錢的政黨補助費。

而因應時力開出的「合作7條件」，胡文琦表示國民黨也開出「lucky7」條件，時代力量真能做到這些條件，國民黨會考慮讓時代力量回到真正「反對黨」的監督制?行列。

國民黨lucky7條件如下：

1.先將顯有不當、不符問政比例的政黨補助費全數捐出做公益。

2.拋開蔡意神主牌且爾後不准再夜奔敵營、黑箱面見蔡總統背叛特惠廣大台灣基層勞工。

3.堅持318學運的共識，「絕不能像柯建銘說的『已走到盡頭』」，全力維護台灣的民主法治與憲政體制。

4.全面放棄「打假球」只有嘴巴說說的「國家正常化」行為，先直接要求蔡政府處理「獨立建國」問題，再對蔡政府近期所發生的詐欺犯遣返中國大陸事件立即嚴正抗議。

5.實現真正國會理性的「在野監督監督力量」，而非「換了位子，就換了腦袋」卑躬屈膝式的表現出小綠綠的「扈從」迴護。

6.徹底坦白從寬並學會使用Google，且好好Google一下時力以前究竟曾經說過什麼話、做過什麼「承諾」？因為「凡走過、必留下痕跡」，尤其是不要企圖將罷免黃國昌的原因「貍貓換太子」的硬拗成是同婚議題。

7.時代力量發言人別再發出不止有「中二病」嫌疑，還真以為自己是「大老二」的臉書言情回應。

胡文琦最後提醒，若「時力」真有「實力、實例」能做到上述「真正向上提升、三省吾身」基本條件的話，國民黨也會願意好好考慮，讓「時代力量」不要像創黨元老馮光遠所擔心的變成只是「國運昌隆黨」，而能重新回到「真正『反對黨』」的監督制?行列。



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（中央社記者蘇龍麒台北18日電）桃園市長鄭文燦今天表示，台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫下午已經在國發會的審查會議通過，未來桃園鐵路地下化後將增設5個通勤站，並在沿線設置社會住宅。

鄭文燦下午在行政院國家發展委員會審查會議通過台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫後，到立法院與民進黨立委鄭寶清、鄭運鵬等人共同召開記者會。

鄭文燦說，桃園鐵路原本在民國98年決定要做高架化，當時民眾反對、拆遷困難，高架化也不符桃園都市發展與民意趨勢，一直停擺中。

鄭文燦說，他上任後改採鐵路地下化推動，整個方案在105年11月9日，交通部審查通過，進入國發會審議，下午也獲得通過。

他說，桃園鐵路地下化將從新北市鳳鳴段到桃園平鎮，原來有桃園、內壢、中壢3站，未來會增加5個通勤站，分別是鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮，全長約17.95公里，總經費為新台幣964.09億元。

他表示，鐵路地下化經過人口密集地帶，桃園214萬人口，有150萬人聚集在鐵路沿線的都會區，鐵路地下化後不只打通前後站，縫合南北兩大都會區，讓空間阻隔、噪音都能夠消失，讓桃園的發展有個嶄新的起點。

鄭文燦說，鐵路地下化後的中壢站會與機場捷運中壢延伸線接軌，中壢站將是交通樞紐，他也將在鐵路地下化沿線設置社會住宅，讓年輕人以更低的價格居住在桃園。

他表示，鐵路地下化後，桃園到平鎮將會有1條25米的綠色廊道，成為新的台一線，解決高速公路與台一線塞車的問題。

桃園市交通局長劉慶豐說，桃園市政府將配合國發會審查意見，修正鐵路地下化可行性研究報告書，儘速讓鐵路地下化通過行政院核定，後續將由交通部辦理綜合規劃、環境影響評估及施工，並將全力協助交通部，以達成114年完工通車的目標。1060118

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